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Payer pour stationner ou comment se prendre la tête

Mobilité

 

Payer pour circuler, payer pour stationner. L’automobiliste sait que, qu’il bouge ou qu’il reste immobile, il doit de toute façon passer à la caisse.

Depuis l’invention des parcmètres, les propriétaires de voitures ont pris l’habitude de dégainer leur porte-monnaie pour garer leur voiture dans les agglomérations. A Limoges, on n’y échappe pas. Au fil du temps, les horodateurs se sont généralisés, renvoyant le parcmètre au musée. Sur un périmètre de plus en plus étendus, pour des tarifs de plus en plus élevés. Outre l’inflation dont le stationnement a fait l’objet ces dernières années (bien plus forte que celle de la fiche de paie), c’est aussi leur mode de fonctionnement qui suscite de nombreuses remarques.

D’abord parce que ce fonctionnement est pour le moins capricieux. Il y a l’horodateur en panne qui vous oblige à vous déplacer jusqu’à un autre, en espérant, entre temps, ne pas être verbalisé pour absence de ticket. Il y a aussi l’horodateur muet, qui refuse obstinément d’ouvrir la bouche quand vous lui présentez une pièce de monnaie. Il y a encore toutes ces unités qui fonctionnent, en apparence : elles acceptent bien les pièces mais au moment de valider la somme, le bouton vert tactile refuse d’enregistrer la transaction ou alors faut-il y appuyer comme un bœuf. Indice : quand ce bouton vert est rayé, témoignant de l’énervement de l’usager armé de sa clé de contact, ce n’est généralement pas bon signe.

Parfois, c’est le clavier qui est peu coopératif. Les nouveaux dispositifs munis de cette commande, entre le Minitel première génération pour le classement alphabétique des lettres et le Thomson TO7 pour la sensation au moment de la frappe, sont franchement désagréables à l’usage.

Quelques usagers déplorent également que, même quand on paye son dû et qu’on délaisse donc l’option demi-heure gratuite, on est malgré tout obligé d’indiquer sa plaque minéralogique. «C’est du fichage. Moi, je n’ai pas envie qu’on sache quand je viens en ville, à quelle heure et à quel endroit», s’insurge Alfred, informaticien à la retraite parfaitement au fait du captage des données personnelles et de ses potentielles dérives.

A travers une anecdote, Daniel signale un autre cas. «Un client venu faire une petite course était stationné à quelques mètres du magasin. Je vois qu’il est train de se faire verbaliser. Je sors et je signale à l’agent qu’on était justement en train de lui faire de la monnaie pour qu’il règle son stationnement. L’agent n’a rien voulu savoir. Verbalisé pour verbalisé, j’ai dit au client : ben venez, maintenant vous avez le temps. Un peu plus tard, j’aperçois quelqu’un qui rejoint sa voiture garée juste à côté. Je vais le voir et il a bien voulu donner son ticket. Et avec celui-ci, le client a pu porter réclamation et n’a finalement pas été verbalisé. Aujourd’hui, ça ne serait pas possible, puisqu’il faut rentrer son numéro de plaque.» Bref, le stationnement payant s’est modernisé, sans pitié pour les resquilleurs et les petits malins. Mais il n’est pas infaillible. Exemple vécu, cet exemplaire tout proche de la mairie qui, pour 1 e donné, a rendu 3,4 e. Ne le cherchez pas : il a vite été réparé.

J.D.

 

Photo : Ils font bien partie du paysage mais on ne s’y fait toujours pas.