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La concertation publique continue sur le projet du contournement

Aménagement du territoire

Le Département poursuit la concertation publique sur le projet sensible du contournement de Noailles jusqu’au 5 février.
Validé par le Conseil départemental du 25 mars 2016, le contournement de Noailles se présente comme «une opération majeure pour relier le sud
corrézien à l’autoroute A20» explique la collectivité. Selon ses calculs, cette opération doit permettre d’améliorer la sécurité et faciliter le transit des poids lourds et la desserte économique.
Les études préliminaires, environnementales et de recherche de tracé, ont donc été engagées par le Département. Une première phase de concertation a été menée en 2016 et a permis de retenir un fuseau d’études de tracé plus resserré situé sur les communes de Jugeals-Nazareth et de Noailles et positionné au nord de la vallée de la Couze en incluant le tracé actuel de la RD158. «Depuis cette date, les études ont progressé, apportant une connaissance de l’environnement plus précise pour la réalisation de ce projet» souligne le Département.
Sur cette base, il a décidé d’organiser une seconde phase de concertation afin d’informer et de recueillir les observations des personnes intéressées par ce projet. Au total, cinq variantes de tracés sont proposées à la concertation qui se déroule -depuis le 3 janvier-  jusqu’au 5 février prochain en mairies de Jugeals-Nazareth et Noailles.
Un dossier de concertation et un registre d’observations sont mis à la disposition du public. Un dossier et un registre sont également accessibles sur le site internet du Conseil départemental. Au vu du bilan de cette concertation, le Conseil Départemental se prononcera, lors de sa séance d’avril prochain, sur le choix du tracé retenu.
Site : www.correze.fr

Commentaires

Depuis 1997 , il y a eu des études, et rien , des chauffeurs qui se retrouve sur des petites routes a 1 voie, croisant des bus scolaires voila la situation et si le tunnel de Noailles se faisait avant le T3 du Lot le tunnel de Noailles serait comme une digue qui cederait ce serait des milliers de PL qui trouverait la facilité pour l'instant la situation est grave d'USSAC à SOUILLAC il y a pas de véritable raccordement à l'autoroute et ceux qui freine la réalisation du T3 doivent assurer les conséquences, La Corrèze très endetté a payé les études pour le LOT et au final rien !

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