Le PDG de la SNCF Jean Castex a reconnu mercredi 1er juillet ne pas pouvoir garantir un trafic ferroviaire à 100 % pour le premier week-end des grands départs en vacances, alors qu’une vague de chaleur s’installe sur la France.
Une déclaration prudente à la veille des départs
Jean Castex, le patron de la SNCF, a tenu à tempérer les attentes ce mercredi 1er juillet. «Je ne peux pas garantir que tout va marcher très bien à 100 %», a-t-il déclaré, cité par Le Monde, à l’approche du premier gros week-end de départs estivaux, prévu le vendredi 4 juillet.
Le groupe ferroviaire anticipe un afflux important de voyageurs dans les prochains jours, alors que les vacances scolaires débutent ce week-end dans l’ensemble du territoire. Interrogé sur d’éventuelles annulations, M. Castex a indiqué que la SNCF «se prépare» mais que des «ajustements» pourraient intervenir «ici ou là», selon des propos rapportés par Le Parisien.
La déclaration du PDG, inhabituellement franche, rompt avec le ton rassurant traditionnellement employé par le groupe public à l’approche des grands chassés-croisés estivaux. Elle intervient alors que la SNCF sort d’un épisode caniculaire mi-juin qui avait déjà provoqué des ralentissements sur plusieurs axes TGV.
La canicule, facteur aggravant pour le réseau
Cette mise en garde s’inscrit dans un contexte météorologique sous tension. Météo-France maintient la vigilance orange canicule dans quatre départements du Sud jusqu’à jeudi matin. Les fortes chaleurs compliquent l’exploitation du réseau : la dilatation des rails impose des réductions de vitesse, tandis que les systèmes de climatisation des rames sont fortement sollicités.
Selon Franceinfo, la SNCF a renforcé son dispositif estival : des équipes de maintenance supplémentaires sont mobilisées et des rames ont été déployées en réserve sur les axes les plus fréquentés, notamment les liaisons TGV vers la Méditerranée et la façade atlantique. Des tournées d’inspection des caténaires, ces câbles électriques qui alimentent les trains, ont été intensifiées pour prévenir les incidents liés à la dilatation thermique.
L’opérateur a également indiqué que des réserves d’eau seront disponibles en gare pour les voyageurs et que la climatisation des rames fait l’objet d’une surveillance renforcée. Des agents supplémentaires seront déployés dans les principales gares parisiennes, notamment à la gare de Lyon, point de départ des TGV vers le Sud-Est, pour orienter les voyageurs en cas de perturbation.
Des trains déjà supprimés cette semaine
L’Yonne Républicaine rapporte que des trains ont déjà été supprimés en cette fin de semaine, une décision présentée par la SNCF comme une mesure préventive face aux prévisions de chaleur. Le nombre exact de circulations concernées n’a pas été communiqué par le groupe.
Du côté du gouvernement, le ministre des Transports a adopté un ton rassurant. «Les Français pourront partir en vacances en train», a-t-il déclaré dans un entretien à Ouest-France, tout en appelant les usagers à consulter les informations de trafic avant leur départ.
Un été sous haute surveillance
La SNCF prévoit d’acheminer plusieurs millions de voyageurs durant les mois de juillet et août, avec une fréquentation qui devrait retrouver son niveau d’avant la crise sanitaire. Le groupe public, qui avait connu des perturbations lors de l’épisode caniculaire de la mi-juin, assure avoir tiré les leçons de cet événement. Des stocks d’eau supplémentaires sont prévus dans les gares et les conducteurs ont reçu des consignes renforcées pour adapter leur vitesse en cas de températures extrêmes.
Le pic de départs est attendu entre le vendredi 4 et le samedi 5 juillet, avec près d’un million de voyageurs attendus dans les gares françaises, selon les estimations internes du groupe. La SNCF invite les usagers à télécharger l’application SNCF Connect pour recevoir des alertes en temps réel sur l’état du trafic.
