La vignette Crit’Air, un dispositif mis en place pour classer les véhicules selon leur niveau de pollution, soulève de nombreuses questions chez les automobilistes français et étrangers. Cet article vise à éclaircir les zones d’ombre concernant son obligation, son fonctionnement et son obtention.
Résumé rapide :
La vignette Crit’Air est obligatoire dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) et lors de pics de pollution dans certaines villes françaises. Elle permet de réguler la circulation des véhicules les plus polluants. Son coût est de 3,72 € (frais d’envoi inclus) pour la France métropolitaine.
Qu’est-ce que la vignette Crit’Air ?
La vignette Crit’Air, également appelée certificat qualité de l’air, est un système de classification des véhicules basé sur leurs émissions polluantes. Elle a été introduite par le gouvernement français dans le but de réduire la pollution atmosphérique dans les zones urbaines et d’améliorer la qualité de l’air.
Le système de classification Crit’Air
Les véhicules sont classés en 6 catégories, allant du moins polluant (électrique) au plus polluant. Ce classement est basé sur :
- L’âge du véhicule
- Le type de carburant utilisé
- Les normes européennes d’émission (normes Euro)
| Catégorie | Couleur | Type de véhicule |
|---|---|---|
| Crit’Air E | Vert | Véhicules 100% électriques et hydrogène |
| Crit’Air 1 | Violet | Véhicules essence Euro 5 et 6, hybrides rechargeables |
| Crit’Air 2 | Jaune | Véhicules essence Euro 4, diesel Euro 5 et 6 |
| Crit’Air 3 | Orange | Véhicules essence Euro 2 et 3, diesel Euro 4 |
| Crit’Air 4 | Bordeaux | Véhicules diesel Euro 3 |
| Crit’Air 5 | Gris | Véhicules diesel Euro 2 |
Où la vignette Crit’Air est-elle obligatoire ?
La vignette Crit’Air est obligatoire dans deux types de zones :
1. Les Zones à Faibles Émissions (ZFE)
Les ZFE, également appelées Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m), sont des zones urbaines où la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte. Actuellement, 12 agglomérations françaises ont mis en place des ZFE :
- Paris
- Lyon
- Marseille
- Toulouse
- Nice
- Montpellier
- Strasbourg
- Grenoble
- Rouen
- Reims
- Saint-Étienne
- Clermont-Ferrand
À noter : D’ici fin 2024, toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants devront mettre en place une ZFE.
2. Les Zones de Protection de l’Air (ZPA)
Les ZPA sont des zones temporaires mises en place lors de pics de pollution. Dans ces zones, la circulation peut être restreinte pour certains véhicules en fonction de leur vignette Crit’Air.
Quand la vignette Crit’Air est-elle obligatoire ?
L’obligation de la vignette Crit’Air varie selon les villes et les situations :
Dans les ZFE
La vignette est obligatoire en permanence pour circuler et stationner dans ces zones. Cependant, les horaires et jours d’application peuvent varier. Par exemple :
- Paris : obligatoire à l’intérieur du périmètre de l’A86, du lundi au vendredi, de 8h à 20h (jours fériés exclus)
- Lyon : restrictions progressives selon les catégories Crit’Air
- Marseille : interdiction des véhicules Crit’Air 4 à partir du 1er janvier 2024, Crit’Air 3 à partir du 1er janvier 2025
Dans les ZPA
La vignette devient obligatoire lors de l’activation de la circulation différenciée, généralement annoncée par les autorités locales en cas de pic de pollution.
Comment obtenir la vignette Crit’Air ?
L’obtention de la vignette Crit’Air se fait exclusivement en ligne sur le site officiel du Ministère de la Transition Écologique. Voici la procédure à suivre :
- Rendez-vous sur le site certificat-air.gouv.fr
- Cliquez sur « Demander mon certificat »
- Remplissez le formulaire avec les informations de votre véhicule
- Payez les frais (3,72 € pour la France métropolitaine, frais d’envoi inclus)
- Recevez votre vignette par courrier (délai de 5 à 10 jours)
Attention : Méfiez-vous des sites frauduleux proposant la vignette à des tarifs plus élevés.
Quelles sont les sanctions en cas de non-respect ?
Circuler sans vignette Crit’Air dans une zone où elle est obligatoire peut entraîner des amendes :
- 68 € pour les véhicules légers et les deux-roues
- 135 € pour les poids lourds
Ces montants peuvent être majorés si le paiement n’est pas effectué dans les 45 jours.
La vignette Crit’Air pour les touristes et véhicules étrangers
Les touristes et conducteurs étrangers ne sont pas exemptés de l’obligation de la vignette Crit’Air. S’ils prévoient de circuler dans une ZFE ou une ZPA, ils doivent également se procurer la vignette correspondant à leur véhicule.
Conseils pour les visiteurs étrangers
- Commandez votre vignette avant votre voyage en France
- Prévoyez un délai suffisant pour la réception (10 à 14 jours pour l’étranger)
- Conservez une copie de votre commande comme preuve en cas de contrôle
Les débats autour de la vignette Crit’Air
Bien que l’intention derrière la vignette Crit’Air soit louable, le système fait l’objet de certaines critiques :
Avantages
- Incitation à l’utilisation de véhicules moins polluants
- Amélioration de la qualité de l’air dans les zones urbaines
- Outil de gestion de la circulation lors des pics de pollution
Inconvénients
- Classement parfois jugé injuste pour certains modèles de véhicules
- Impact économique sur les propriétaires de véhicules anciens
- Complexité du système pour les visiteurs étrangers
L’avenir de la vignette Crit’Air
Le système Crit’Air est appelé à évoluer dans les années à venir :
- Extension progressive des ZFE à toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants d’ici 2024
- Renforcement possible des restrictions pour les véhicules les plus polluants
- Adaptation du système aux nouvelles technologies de motorisation
Il est donc important pour les automobilistes de rester informés des évolutions réglementaires et de prévoir, si nécessaire, l’adaptation de leur véhicule ou son remplacement à moyen terme.
Conclusion
La vignette Crit’Air, bien qu’elle puisse sembler contraignante, est un outil important dans la lutte contre la pollution atmosphérique en France. Son obligation dans certaines zones urbaines et lors de pics de pollution vise à encourager l’utilisation de véhicules moins polluants et à améliorer la qualité de l’air dans les villes.
Pour les conducteurs, qu’ils soient français ou étrangers, il est crucial de s’informer sur les réglementations en vigueur dans les zones où ils prévoient de circuler et de se procurer la vignette appropriée à l’avance. Bien que le système puisse faire l’objet de débats, il s’inscrit dans une démarche plus large de transition écologique et de protection de la santé publique.
À mesure que les politiques environnementales évoluent, il est probable que le système Crit’Air s’adapte et s’étende à d’autres zones. Rester vigilant et anticiper ces changements permettra aux automobilistes de s’adapter en douceur à ces nouvelles exigences environnementales.
Citations:
[1] https://www.mma.fr/zeroblabla/vignette-crit-air-obligatoire-quelles-villes.html
[2] https://www.fleetalliance.co.uk/news/driving-france-crit-air/
[3] https://www.rac.co.uk/drive/news/motoring-news/law-change-for-uk-drivers-in-french-cities/
[4] https://www.fulli.com/en/news/operation-critair-sticker-low-emission-zone-france
[5] https://www.info.gouv.fr/politiques-prioritaires/planifier-et-accelerer-la-transition-ecologique/zones-a-faibles-emissions-accelerer-collectivement-lamelioration-de-la-qualite-de-lair-pour-preserver-la-sante-des-francais
[6] https://www.youtube.com/watch?v=9udna7EkX0M
[7] https://www.bymycar.fr/webzine/la-vignette-critair-a-partir-de-quand-est-elle-obligatoire-et-ou-lobtenir/
[8] https://www.alanboswell.com/news/guide-to-critair-stickers/
[9] https://www.france.fr/fr/article/vignette-critair-ca-marche/
[10] https://www.youtube.com/watch?v=nUvTELSU0O8
