La SNCF a annulé des départs de trains, y compris quelques TGV, en raison des chaleurs exceptionnelles qui fragilisent le matériel ferroviaire. Un tiers des circulations sont supprimées sur trois lignes Intercités, et des adaptations concernent les TGV InOui et Ouigo.
L’entreprise ferroviaire a annoncé mercredi 8 juillet des annulations de trains en cascade face à la vague de chaleur qui traverse la France. Les fortes températures, qui dépassent 40 °C dans plusieurs départements du Sud et atteignent 39 °C à Paris, mettent sous tension le réseau ferré et le matériel roulant.
Un tiers des Intercités supprimés sur trois axes
Selon la SNCF, les annulations concernent au premier chef les lignes Intercités. Sur les axes Paris-Clermont, Paris-Limoges-Toulouse et la Transversale Sud (Bordeaux-Marseille), un tiers des trains sont supprimés pour les journées de mardi à jeudi. Au niveau national, un quart des départs Intercités sont annulés. Dans les TER, des suppressions ont été décidées dans les régions où les températures sont exceptionnellement élevées, sans plus de précision de la part de l’entreprise publique.
Quelques TGV adaptés « à la marge »
La SNCF a également procédé à « quelques adaptations à la marge pour les circulations TGV (InOui et Ouigo) afin de préserver et assurer la maintenance de nos matériels », indique-t-elle. Interrogée par l’AFP sur le nombre de départs TGV en moins et les lignes concernées, l’entreprise n’a pas répondu. La compagnie Eurostar est également touchée : en raison de la vague de chaleur exceptionnelle sur son réseau, des annulations sont en cours pour les journées de mercredi et jeudi.
Des caténaires qui se détendent avec la chaleur
Les fortes chaleurs posent de multiples problèmes techniques pour la circulation des trains. Les caténaires, les câbles situés au-dessus des voies qui alimentent les trains en électricité, se détendent sous l’effet de la chaleur et peuvent rompre au passage d’une rame, coupant immédiatement le courant et la climatisation. Les trains eux-mêmes, en particulier les plus anciens, courent un risque accru de défaillances diverses.
Pour faire face, la SNCF a renforcé la maintenance sur ses TGV, avec la mise en place des « trois huit » dans ses technicentres, une attention particulière à la maintenance préventive et des équipes dédiées sur chaque axe.
67 départements en vigilance orange canicule
Cette décision de la SNCF intervient alors que Météo-France a placé 67 départements en vigilance orange canicule jeudi 9 juillet, dont plusieurs en alerte rouge dans le Sud-Est. Les températures maximales atteignent 40 °C dans la vallée du Rhône, 42 °C dans le Gard et l’Hérault. Paris connaît des pointes à 39 °C, du jamais-vu pour un mois de juillet dans la capitale depuis 2022.
La chaleur exceptionnelle perturbe l’ensemble des transports et des services publics. Plusieurs villes ont activé leurs plans canicule, ouvrant des salles climatisées et renforçant les maraudes auprès des sans-abri. Côté transports, les voyageurs sont invités à vérifier l’état de leur train avant de se rendre en gare, les annulations pouvant intervenir jusqu’au dernier moment en fonction de l’évolution des températures. Dans les régions concernées, des cars de substitution ont été affrétés pour remplacer certains trains supprimés.
Par ailleurs, les plateformes de livraison Uber Eats et Deliveroo ont annoncé la suspension des livraisons en après-midi dans les départements placés en vigilance rouge. Les autorités sanitaires recommandent d’éviter tout déplacement non nécessaire aux heures les plus chaudes et de privilégier le télétravail quand cela est possible.
