Zoox, la filiale d’Amazon specialisee dans les vehicules autonomes, a emis un rappel logiciel pour l’ensemble de sa flotte de 105 robotaxis. La decision fait suite a un incident survenu en juin, au cours duquel un vehicule a ete desoriente par un epais nuage de fumee lors d’une intervention des pompiers.
La societe a declare vendredi 17 juillet avoir deploye une mise a jour logicielle sur l’ensemble de ses vehicules. Le correctif, selon un communique transmis a TechCrunch, « renforce la capacite existante de detection des scenes d’urgence en ajoutant la possibilite de detecter et de reagir a un epais nuage de fumee dans certaines situations ».
Un correctif pour 105 vehicules
Aucun passager ne se trouvait a bord du vehicule concerne lors de l’incident. Zoox a indique a la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) qu’elle n’avait connaissance d’aucun blesse lie a ce probleme. Le rapport de la NHTSA ne precise pas le lieu de l’incident, et Zoox a decline toute information supplementaire a ce sujet.
Ce rappel intervient une semaine apres que Jonathan Morrison, administrateur de la NHTSA, a adresse une lettre aux constructeurs de vehicules autonomes les mettant en garde contre les interferences avec les services de secours. « L’incapacite a detecter et a reagir de maniere appropriee a de telles situations constitue une insuffisance fonctionnelle », a ecrit M. Morrison. Il a precise que les scenes d’urgence ne representent pas des cas marginaux rares et a demande aux developpeurs de concentrer leurs ressources sur la resolution de ce probleme.
Un incident le 20 juin
Selon le rapport de la NHTSA, le 20 juin, un robotaxi Zoox « a rencontre un epais nuage de fumee masquant une scene d’incendie active qui n’etait pas delimitee par des cones ». Le vehicule « a freine brusquement en tentant de s’ecarter avant de s’immobiliser ». Un teleoperateur de Zoox a pu faire reculer le vehicule pour permettre aux pompiers d’installer des cones de signalisation.
Zoox a indique a la NHTSA avoir mene une enquete pour determiner la cause racine et identifier d’eventuels incidents similaires. La societe affirme qu’il s’agit du seul evenement de ce type recense a ce jour. Les echanges avec le regulateur se sont multiplies entre la fin juin et le debut juillet, et Zoox a decide de proceder au rappel le 7 juillet, soit un jour avant la lettre de M. Morrison.
Des rappels precedents
Il ne s’agit pas du premier rappel pour Zoox. La societe avait volontairement rappele ses vehicules en mars 2025 pour resoudre un probleme de freinage brusque, deja sous enquete de la NHTSA depuis 2024. Deux autres rappels avaient suivi en mai 2025, apres une collision avec une voiture particuliere et un incident impliquant un utilisateur de trottinette electrique.
Zoox poursuit le deploiement de ses tests dans de nouvelles villes et propose des trajets gratuits a Las Vegas et a San Francisco, en attendant un lancement commercial. Ce lancement depend de l’obtention par la NHTSA d’une derogation aux normes federales de securite, les robotaxis Zoox n’etant equipes ni de volant ni de pedales. L’agence a recemment propose de supprimer l’obligation de pedale de frein pour les vehicules entierement autonomes.
